[黄河壶口导游词]临汾壶口导游词

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　　临汾壶口瀑布的宽度随季节变化而变化。通常情况是，宽度在30米左右，汛期可扩展到50米上下，瀑布落差在20-30米之间。下面是带来的临汾壶口导游词，希望可以帮到大家。

　　篇一：临汾壶口导游词

　　各位游客，大家好。欢迎大家来临汾旅游。我是**旅行社的导游员王晓芊，在这为期三天的尧都之旅中将由我和我们旅行社的资深司机陈师傅共同为大家服务，希望我们的服务能够给您的旅途提供方便，让您游的舒心，玩的放心。

　　为了方便大家几天的游览活动，我先将临汾的基本情况给大家做个简单介绍，方便大家随后几天的游览活动。临汾位于山西省东南部，地处黄河中游东岸与太岳山之间，总面积2。1万平方公里，总人口约400多万。黄河第二大支流汾河纵穿全市。这里拥有点燃人类第一支火把的光荣，传说黄帝时代的仓颉在这里发明了汉字，中国历史上第一帝第一都均诞生在这里。帝尧之都平阳就是现在的临汾市(尧都区)，春秋时期，晋国之都新田就是现在的侯马市晋文公称霸中原的基业就在这里奠定。1953年挖沙时一铲挖出个丁村，3枚人齿化石的出现填补了中国旧石器时代中期的那部分缺环，中国历史好象在那时一下子也就完整了。 悠久的历史，壮丽的山川造就了临汾市许多著名的旅游景观。今天我们将要游览的就是号称天下第一黄色大瀑布的吉县壶口瀑布。

　　壶口，作为大禹治水“引山表木”的第一标记早已名垂史册。她包含着我们先祖自强不息的精神，蕴藏着中华民族的丰富智慧，铭刻着古老的黄河文化印记。可以说，壶口是中华民族发展史上一个重要的里程碑。俗话说“不到长城非好汉，不见黄河心不死”，从临汾出发，经过4个多小时的车程，我们的游览车已经驶入壶口景区，大家请拿好自的随身物品依次下车，注意安全。 进入景区，首先映入我们眼帘的是我左手方向的十里龙槽，龙槽是大自然的杰作，是滚滚的黄河水千万年来冲刷切割的结果。

　　由于壶口瀑布终年累月的向下冲击因而在河床上留下一道深壕，而且每年都在加长，至今已有10里之远，恰似一条匍匐在地的长龙，故名十里龙槽。 下面我们接着往前走，前面就是大家盼望已久的黄河母亲的心脏--壶口瀑布了。我想大家都曾从90版的50元人民币上一睹过了壶口瀑布的风采了，那当各位身临其境时感觉又是如何呢?刚才在车上有为先生问我为什么叫做“壶口”瀑布，下面就请大家一边欣赏瀑布一边听我的介绍。 黄河发源于青藏高原从高山流向大海，从远古流到今天，是高高的巴颜喀拉山孕育了她。她向东流经四川、甘肃、宁夏，在内蒙古托克托县河口镇时由于受到了吕梁山脉的阻挡，转南进入著名的晋陕大峡谷之中，上游数百米的水面当留到下游的龙王辿时，由于受到河床走势的影响，滔滔河水骤然收敛成约50余米，倾泻在落差30多米的石槽中，形成了一个巨大的瀑布，看起来就像从茶壶中往外到水，故形象的称她为“壶口瀑布”。

　　由于壶口瀑布的落差之大和水势之猛，形成了她独有的四大景观：水底冒烟、彩桥通天、群龙戏浪、谷涧起雷。我们大家现在可以看到，水由于惯力跌入几十米深的深潭中，激起数十米的水雾，这个景观就是“水底冒烟”。有时天气好时，遇上太阳光的折射，还会看见一条彩虹横跨两岸。

　　这些壮观的美景，往往是艺术家、诗人们最爱捕捉的瞬间，伟大诗人李白就在这里留下了“黄河之水天上来，奔流到海不复还”的万丈豪情。

　　接着往前，大家看到的这段跑道就是香港明星柯受良97年驾汽车飞越黄河时的助跑线。不知大家是否记得在柯受良驾汽车飞跃黄河不久后，在99年我们的黄河娃朱朝晖骑摩托车也同样从这里飞过了壶口瀑布的上空。现场10多万观众和通过卫星收看的全世界30多亿的观众都在第一时间看到了这又一飞跃黄河的壮举。这挑战自我，战胜大自然的壮举，展现了我们黄河儿子的英勇气概。

　　如果大家细看脚下这黄河石岸，就会发现断断续续的摩擦痕迹，这就是壶口又一奇景，旱地行船的船道。在我国古代，黄河的商业作用非常巨大。明清时代的商品都是依靠黄河水运南下进行销售的。但是每每商船到龙王辿时，由于壶口落差大，龙槽窄，水流急，货船根本无法航行，只得用人力拉纤拖出水面，延山西一侧拉过龙槽，再进入河中继续航行。旱地行船时艄公们唱着船歌，纤夫们喊着号子，推、拉、牵、挽互相呼应，场面极其壮观。因此，凡到壶口的人都渴望一睹黄河艄公“旱地行船”的绝活，可惜随着运输业的发展这个行当已没什么传人了，在古渡的老镇上只剩下两位老艄公孤独地生活在他们集体宿舍一样的老窑洞里，任青春同老镇的繁华一样渐渐消逝。

　　朋友们，今天的讲解就先到这里了，有人说壶口瀑布是可以触摸的威风锣鼓，是可以凝视的黄河大合唱。下面给大家30分钟的自由活动时间，让您尽情的融入这壮观的景象中拍照留念，不过要提醒大家的是，大家不要太过靠前观赏景观拍照留念要注意自己的安全和保护您的相机免受水雾的侵扰。愿这次游览能给大家留下一段美好的回忆!

　　篇二：临汾壶口导游词

　　大叫好我叫高瑞鑫，大家就叫我高导吧!是导游得到可不是捣乱的捣，很荣幸与大家见面!接下来就有我来向大家介绍黄河壶口瀑布!

　　黄河壶口瀑布位于吉县城西45公里，距临汾市165公里处的晋陕峡谷黄河河床中，已成为世界上最大的黄色瀑布，因其气势雄浑而享誉中外。

　　壶口瀑布，是由于黄河流至壶口一带，两岸苍山夹峙，把黄河水约束在狭窄的黄河峡谷中，河水聚拢，收束为一股，奔腾呼啸，跃入深潭，溅起浪涛翻滚，形似巨壶内黄水沸腾。巨大的浪涛，在形成的落差注入谷底后，激起一团团水雾烟云，景色分外奇丽。站在河边观瀑，游人莫不唱起“风在吼，马在叫，黄河在咆哮”这威武雄壮的歌声。

　　壶口瀑布的宽度随季节变化而变化。通常情况是，宽度在30米左右，汛期可扩展到50米上下，瀑布落差在20-30米之间。

　　瀑布下方，在连接山西、陕西的七郎窝大桥，瀑布与大桥相映，形成一道诱人景观。近年来，壶口瀑布已成为中华壮士“飞黄”的圣地，继柯受良驾汽车飞黄成功后，朱朝晖又成功地驾驶摩托车在这里飞越黄河。

　　关于壶口瀑布，民间有众多传说。其中流传最广的，是禹凿孟门。相传尧舜时期，黄河水流到壶口，因受孟门山堵阻，平阳一带常遭严重水灾。尧派鲧治水未成，禹去治水。禹仔细了解了壶口至龙门的地形，决定采取疏通河道的方法来治理洪水。孟门山在龙门之北，治水便从孟门山开始。

　　现在可以自由活动，请大家注意安全，现在又我想大家介绍几项安全事项1、不要跨过警戒线!2、参观游览请注意安全，小心突涨水或凌汛。3、请您在计划的安全区域内参观游览，听从安全人员的指挥。一个小时后就在这里集合，希望大家旅途愉快!

　　篇三：临汾壶口相关知识

　　那一夜，我们夜入临汾，灯光整体来说都很昏暗，于是心生一种恐惧，可能是我们没有经过主要的地方，基本上没看到太宏大的建筑，不过好车和破车都不少。

　　我们于是决定寻找当地的军分区宾馆一住，在来临汾的路上，一般都会经过一个叫介休的地方，那里有个绵山，主要是座山，如果想走的大而全可以前往，推荐游览不要超过一天，不然你会很枯燥。

　　一夜无话，第二天起来一看天色不错，不过天气预报还是提醒说有小雨，总体感觉对我们的前行影响不大。

　　记得那天早上宾馆的食堂好像承办了一场婚礼，不过装饰原没有我们所见北京婚礼那么豪华。

　　上大运高速至襄汾出口，按路牌和当地人打听的结果，这是去吉县和壶口比较不错的一条路。

　　不过渐渐的发现书面文字不可靠，而对于已经适应了环境人们来说，他们的推荐有的时候虽然是正确的，但你的心里可能难以承受。

　　我们一般认识形态中，国道一般来说比较宽敞，个别地方的国道其水准不低于告诉公路，但山西并不是如此，由于大量超载车辆的行驶加上年久失修，很多偏远地区的国道简直可以说是噩梦。

　　当然我们不幸的是正好赶上整修G309以及周边多条道路，接近200KM的路，只有不到30KM是能见到柏油的路面，其他的很多路面多有“炮弹坑”“危桥”行进到接近吉县的时候，因为整体道路都在整修，没有了路牌，询问当地人，当地人告知翻过这座山就到了，我们多少有点安慰，不过也知道很多山西人所说的一座山，然后是一个小型山脉的意思。而前面这座山根本就没有路。不过好像目的地就在前面，当时已是下午两点，既然目的地不远了，于是设想找个地方吃点东西，这个时候当地人慢悠悠的说道，要不你们还是找个旅馆住下慢慢吃吧，一会要下雨了，你们肯定是过不去了，因为只要下雨就会有泥石流，连土路也不会有。

　　我们彻底郁闷了，我们赶着有否安全的路，他说最好就是赶快冲过去。不然真堵了，什么时候清理通，真的

　　不好说。于是我们再次饿着肚子开始赶路。这条路上车少的可怜，路难走的更可怜，能过得都是一些大的拖拉机或者是大货车或者是越野车，只看到了下面这么一辆小面敢于穿越，其速度还快过很多越野车。后来到达吉县后问路边的当地人，当地人告诉我们这是当地邮政局的送信件和快递的车，不论风吹雨打，每天都要来回这段大概单程50多KM土路收发邮件……

　　经过大概6个小时的跋涉，我们终于在下午接近4点的时候到达了壶口瀑布。

　　有的时候所谓的壮美，也许就是在你经历了诸多波折等待回报的时候那一种兴奋。说多了，没什么意思，欣赏吧。

　　我们家领导是因为京津塘上的一个广告要求去了大同，而来这个壶口就是因为CCTV4每天早上一播放壶口的广告的时候就会有老头还有一个叫乖乖的小驴。于在她幼稚心灵中留下深刻印象……

　　终于遂愿了，不过不同的是乖乖不是一头，是N头。

　　很多壶口人，对柯受良是很尊重的，觉得他是个爷们，更重要的是如果没有柯受良的一飞，壶口也许不会那么快的被人重视，旅游业是壶口人重要的收入，也改变了壶口人的生活质量。

　　20xx年当地人为了纪念柯受良先生和他飞越黄河壮举，在当年启动汽车的地方设置了这座纪念碑。

　　在壶口景区的门口，就是一座横跨黄河的大桥，从这里你就可以跨越黄河进入陕西的了，进入陕西之后，是一条类似电影《头文字D》秋名山的盘山路，大概几十KM，还算好走，不过好景不长，当进入山谷后我们又变得迷茫了，三条前行的道路，当地人说大概都是一样的路况，于是我们又一次开始翻山越岭，正常的来说应该是原路返回，不过当时整个山西都是在修路，于是我们只能进入陕西境内，在G309后接S201转S214,这条路上的车辙让人恐惧,足有215轮胎的直径那么高,所以普通轿车进这样一条路绝对是个噩梦,整条路都是穿越山岭,在落日的一瞬间,我似乎想起来一些抗日电影中才有的场景

　　居然就是我身处的环境,在这种感觉下,我们需要再转向S314,前往韩城当然山上还有有各类勇士,我很佩服山西司机在这种路况下依然凶猛,勇士里还有一些不知深浅的北京司机,这条路我们最终是到韩城,一条上最后带领了7辆北京自驾游的车。当到达韩城的时候,MOCHA说了一句很意味深长的话,终于明白了为什么日本人没打进陕西了

　　从壶口出来的朋友,可以沿G309前行上高速前往延安,也可以在沿S201向西前往西安。如果回家就按我们的路走,然后在韩城上高速公路,经过了大概20个小时的颠簸之后,我们终于回到了襄汾。仔细的测算了一下,我们实际才走500KM左右而已。

　　后面就没什么说的了,全是告诉,这个时候我们才发现,原来我们这些生活在高速公路发达地区的司机们是多么幸福,与没路相比,堵车也算是一种解脱了。

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